Ne... nobenega papirja za streho... zgolj v tehnično poročilo opis... od papirjev sem rabil:
- tehtalni list (uradna teža, izdali so mi ga kar na bližnji deponiji, kjer vagajo kamione s smetmi - pač registrska, tip avta, teža, podpis in žig)
- potrdilo o plinotesnosti
- homologacijski kartonček (sem ga imel od prej, če ga nimaš ti ga oni naredijo)
- fotokopija prometnega dovoljenja
- tehnično poročilo o predelavi
- vloga za homologacijo (imajo na spletni strani obrazce)

Avto je pregledal, poslikal (kar precej časa si je vzel za okno pri kuhinji ki se mora odpirat, je slikal vse oznake na oknih)... Potem sem počaka kak mesec, dobil položnico za 167 €, počakal še en teden in to je bilo to. Glede pristopa k homologaciji - še vedno trdim, da se je treba držat pravil, ki sem jih opisal v svoji temi, in potem se vse da.

viewtopic.php?f=53&t=2471&start=225

LP; Boro

Men so iz homologacije tole napisal, glede vgradnje strehe: gre se pa za tako Dahler streho k je bla na rešilcu

https://www.google.si/search?q=vw+t3+de ... m4ZM6fmHOM:

V kolikor bi pridobili homologacijski certifikat strehe, ali pa potrdilo tehnične službe zastopnika proizvajalca vozila (Porsche Slovenija) da gre za originalen VW del, navodila proizvajalca vozila ali strehe za zamenjavo strehe in bi to zamenjavo izvedla za to usposobljena organizacija (pooblaščena VW servisna delavnica), bi takšno zamenjavo strehe bilo mogoče potrditi kot ustrezno. V kolikor imate namen vozilo predelati v bivalno vozilo, morate pri predelavi in pripravi dokumentacije za postopek posamične odobritve predelanega vozila upoštevati določila 34. Člena Pravilnika o delih in opremi vozil (UL RS 44/2013.

ma kdo kake izkušnje, kako bi najlažje pršu do teh papirjev?

si siguren da imas dehlerjevo streho?,namreč na večini rešilcev iz YU so bile strehe iz indosa iz Ljutomera,ki pa so neprimerljivo slabše in tanjše od nemške različice,
papirje ti pa izda proizvajalec strehe

ne nisem siguren, sam taka oblika strehe je, sej bi ti poslal sliko kombija, sam klele na forumu jst to ne znam. Streha je bla na rešilcu iz Murske sobote.

Pozdravljeni,
je že kdo v zadnjem času probal spremenit reševalno vozilo v avtodom ? Na lpp pravijo da bi moral iz kombija odstranit vse obloge in inštalacije in potem narest iz nule. Razumem da ne morem imet bočnih sedežev, sam za obloge mi pa res ni jasno.
Notranjost zgleda takole:

jaz sem letos delal in homologiral resilca v avtodom

Jaz sem ravno v fazi homologacije vw t5 furgon (tovorni s 5mi sedeži) v bivalno vozilo. Bi mi kdo lahko posredoval vzorec poročila o predelavi?
Hvala v naprej!
PS: sem prvo mislil samo homologirat vodne tanke pod avtom in strešno okno, ampak ohranit kot tovorno vozilo. Pa sem slišal (iz amzs-ja), da strešno okno načeloma ne moreš homologirat pri tovornem t5. Ima kdo izkušnje še s tem?

LEP POZDRAV STARI MAČKI
ČEPRAV SE FORUM IMENUJE VW CAMPERS.SI UPAM DA BOSTE NEKAJ PAMETNIH NASVETOV DELILI TUDI S "PRITEPENCEM" KI NIMA VW-ja AMPAK FORDA
ŽE NEKAJ ČASA PREBIRAM VAŠE OBJAVE PA SEM SE ODLOČIL DA POVPRAŠAM IZKUŠENE MOJSTRE ZA NASVETE GLEDE PREDELAVE KOMBIJA V KAMPER.
KER BI PREDLAVO RAD OPRAVIL SAM VAS NAPROŠAM ČE MI KDO LAHKO POŠLJE PRIMER PAPIROLOGIJE KI JO JE POTREBNO PREDLOŽITI PRI HOMOLOGACIJI PRAV TAKO PA TUDI NASVET KJE KUPITI OPREMO IN KJE DOBITI PORTDILA ZA OPREMO KI JE OBVEZNA (NAJRAJE BI OBDRŽAL VSE NA MINIMUMU)
LEP POZDRAV
AMATER

@kocguy načeloma lahko homologiraš vso opremo ,ki jo vgradiš,le ta pa mora imeti na sebi homologacijske oznake da je skladna z bogve katerim standardom,to so tisti tamali e-ji v krogcu,pri strešnem oknu pa moraš biti previden da ne izrežeš prečnega nosilca ,zato na t5 negre večje gor kot 40x40
,in slednje; da si za vgradnjo izrezal samo pločevino in da nisi posegal v konstrukcijo vozila napišeš v poročilo pa nebi smelo biti problem

@bobo1841: Sem ravno v zadnji fazi, pisanja tehničnega poročila za homologirat v bivalnik. Glede strešnega okna sem naredil točno tako kot si rekel... okno 40x40, brez da bi rezal prečne nosilce in točno to napisal v poročilo. Račun okna sem založil, ampak upam da bo šlo čez (mam izpisek iz banke, fotkan 'e' na oknu, itd.).

Upam, da bo šlo čez Potem pa prilepim še kakšno fotko predelave.

Je komu ratalo homologirat VW T5 (podaljšan) brez dvižne strehe (izvlečna kuhinja zadaj) v bivalno vozilo s 5 sedeži?

Trenutno je registriran kot tovorno s 5 sedeži. Problem je ker to spada že pod malo bivalno vozilo. V pravilniku piše:

(6) Bivalno vozilo mora imeti praviloma stojno višino, ki se lahko zagotovi tudi z dvižno streho. Izjemoma je lahko kuhinjski pult s štedilnikom vgrajen tudi tako, da se uporablja pod odprtimi dvižnimi zadnjimi vrati, kadar gre za manjše bivalno vozilo z dvema sedežema, ki nima stojne višine.

bolj ti bo problem,stevilo sedežev,ker 5 ležisc bos težko spravil noter

Če bi ga homologiral s 3 ležišči in 5 sedeži bi blo čist ok zame. Število sedežev je lahko večje kot število ležišč.

(8) Število sedežev v bivalnem vozilu mora biti najmanj enako številu ležišč.