dzurdzy napisal/-a:...... višje obrate in tudi boljše hlajenje zaradi same hitrosti pretoka vode........
No, če že teoretiziramo. Morda bi pa na črpalko dal manjšo jermenico, s tem povečal obrate črpalke in voda bi dejansko hitreje krožila. Je pa res, da se je za vprašat kot prvo, kaj bi to pomenilo za črpalko, ko bi bil motor v nekih res visokih obratih (preobremenitev) in kot drugo, ali bi se voda uspela hladiti in odvajati dovolj toplote pri hirejšem pretoku skozi hladilnik. Prav tako pa bi skozi motor prešla hitreje in bi bilo zanimivo videti, ali bi pri tem uspela "odvzeti" dovolj temperature motorju - ga hladiti. Ni vse tako simpl verjeto. Torej hitrost kroženja vode ne pomaga nič, če se ta učinkovito ne ohladi v hladilniku, prej ko se vrne in se učinkovito ne ogreje v motorju. Pač teoretiziram malo - bolj zato, da malo debato provociram. Moje stališče je nespremenjeno.... Je pa res, z dodatnim stikalom ni veliko dela, ni zahtevno, ni drago in če samo enkrat pomaga, da se avto ne pregreje je vložek poplačan. Kot preventiva - ja, zakaj pa ne. Kot pomoč v nekih, da ne rečem izrednih razmerah - ja. Kot stalen ali pa pogost način pri uporabi (recimo vsak klanec ipd) - ne vem, misim da bi kombi mogu to sam rešit, če je vse prav.
dzurdzy napisal/-a:... aja, pa ko je treba temperaturo na hitro zbit, daš pa gretje na ful pa temperatura takoj pade.
Lani na dopustu sem imel (čeprav do takrat nisem vedel) okvarjeno stikalo na hladilniku in sem med čakanjem na meji to moral narediti. Občutki so fenomenalni, ko je zunaj 35 stopinj, v avtu je savna, potem pa gretje poženeš in ti lepo začne žgat po golih nogah ko si v kroksih in kratkih hlačah. Je pa res, kazalec pa pade - viva la kombi, tud če noge skuri...
LP; Boro
