Zaganjač ali ključavnica (T3)

Na trenutke se pri obratu ključa ne zgodi nič. Če ga malo porukam naprej nazaj, se sliši "pokanje" in včasih prej drugič kasnej kombi vžge normalno. To se mi je do sedaj zgodilo ene 5x, čisto naključno in nepovezano s kakšno skupno situacijo (dolga vožnja, vročina ali kaj drugega).

Bo treba menjat/obnovit zaganjač ali je kaj pri ključavnici narobe?

LP
Živiš samo enkrat, a če to narediš pravilno, je enkrat dovolj. (Joe E. Lewis)

Re: Zaganjač ali ključavnica (T3)

8) Živ 8)
Obe možnosti imaš odprte,ker rado se dogaja,da na klučavnici kaj ne štima ali pa ti zataji zaganjač.Ker praviš,da ko pomigaš ključ ti nato vžge bi lahko bila ključavnica,ampak,ko se ti bo to naslednjič zgodilo ne rukaj ključa in ga samo drži v start poziciji in boš videl,če bo po parih sekundah začel verglat.Mogoče je miganje s ključem le slučajnost in imaš s kakšno maso težave.Malo se poglobi nato pa lahko prideš po zaganjač ali pa po ključavnico.
ZA PRIJATELJE

Re: Zaganjač ali ključavnica (T3)

Takrat ko ne vžge starter malo "pobožaj" s ključem ali kladivom. Če bo po posegu vžgal preveri krtačke.
Ključavnico pa preveri tako da mu daš + iz debelega priklopa na starterju (tam je žica iz akumulatorja) na majhnega. če imaš bencinarja s K ali KE Jectronic vbrizgom sta na starterju 2 tanka kabla, eden je + signal za vžig iz ključavnice, drugi pa da + med verglanjem (ko vrti motor) in odpre šobo za mrzli vžig.
Ponavadi je priklop za šobo na notranji strani, ti pa daj + na zunanjega.
V hotelu sem samo gost, v mojem kamperju pa sem tudi doma!

Re: Zaganjač ali ključavnica (T3)

skoraj stavim na vložek, ki ga je rlahko zamenjati! js sm mel podobno zadevo,od začetka je bilo kot je sedaj pri tebi. proti koncu pa je bil vžig motorja loterija in lomljenje prstov :D popizdiš.

js sm zaradi tega obnovil štarter,sm mislu da je to krivo......(nič zato) hehe

Re: Zaganjač ali ključavnica (T3)

NoName napisal/-a:Aha, kje se pa lahko dobi vložek? To je celotna ključavnica ali samo kakšen del nje, ki se zamenja?


V tvojem primeru ga dobiš "cez cesto" a-net.
Obstajata 2 tipa, eden do l88 4 kontakti, eden pa l88' in naprej 5 kontaktov.
Od zadaj na ključavnico je nataknjen navadno bel plastični obroček fi ključavnice, dolg je slaba 2 cm, vanj pa pridejo iz ene strani kabli, druga stran pa je pritrjena na ključavnico. Konica ključa ga vrti in s tem daje kontakt, vžig ... cena pa je okrog 3eurčke.
Drugače pa čist mehanska zadeva, malo plastike in nekaj bakra.

Re: Zaganjač ali ključavnica (T3)

Po treh letih je zaganjač očitno obupal z mano in noče več obrnit. :)
Ker imam človeka, ki zelo ugodno popravi zadevo, me zanima kakšne so možnosti, da ga ne bom mogel sam odmontirat? Je kompliciran postopek?

Pri osebnem avtu sem imel problem, ker nisem dobil vijaka ven in ne vem kako je potem mehanik čaral, da je zadevo odmontiral. :D

LP
Živiš samo enkrat, a če to narediš pravilno, je enkrat dovolj. (Joe E. Lewis)

Re: Zaganjač ali ključavnica (T3)

Ko šraufaš plus klemo iz akumulatorja lahko s ključem narediš stik med karoserijo , ki je na potencialu minusa akumulatorja in plusom akumulatorja, na katerem imaš ključ nataknjen.

Če šraufaš minus klemo, je vseeno če se s ključem dotakneš karoserije, saj je na istem potencialu.

Torej, tako kot je Enci napisal, vedno odklopi najprej minus akumulatorja, da ne bo kakšnih eksplozij...
Več glav več ve

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov

cron