Prihod Kranjskega kamperja v Belo krajino.



Že prej sem pripravil žice na instrument in tipalo vgradil v pokrovček.



Ker zdeva že na prvi pogled ni funkcionirala kot bi morala sva se spravila na test se pravi segrevanje olja.



Zadevo namontirala in vse povezala.



Ampak instrument je za vodo od Oplna in ne kaže tko kot bi mogel kajti tipalo ima pri 120 stopinjah 38 ohmov pri 100 stopinjah 70 ohmov itd... na tem instrumentu pa je to razlika za debeljino kazalca.
Sledi nabava novega instrumenta, da lahko projekt zaključimo.

Še moj dodatek.
Zadeve se je mojster lotil taktično in začel z monatžo na zadnjem delu vozila, se pravi vgradnja pokrovčka s tipalom.

(slika je obrnjena na glavo)
Seveda sva ob vgradnji tipala, vlila novo olje (Agip 10-40W) in zamenjala oljni filter.
Sledila je napeljava žice od senzorja do prednjega dela - merilne ure.
To zadevo je Toni rešil z uporabo že vgrajene žice - za meglenko, ki se nahaja v razdelilni črni škatli mislim da je sivo-modra, tako nama ni bilo potrebno vleči nove žice čez cel avto

kabel pa sva mimo mašine napeljala elegantno poleg že obstoječih, seveda v dodatni zaščitni cevi:


naš novi kable je svetlejši. Nato sva se lotila še spredaj.
V škatlici z varovalkami je poiskal kabel od meglenak in nanj in ostale potrebne kontakte je priklopil kable iz inštrumenta (osvetlitev, +...), ki so speljani pod armaturno ploščo.

Bravo Tipo, fajn zrihtano.
Ja seveda, pa vse čestitke Antonu

Hvala, projekt je bil zaključen v Izoli na srečanju.