Re: Hladilna tekočina
Te dni sem si malo vzel čas za kombi. Ker sem imel na zalogi rabljene grelne svečke sem želel preverit ali je kaj na tem glede dima. Ko sem videl kaj vse je treba razkopat pri menjavi, sem zamenjal samo prvo, najlažje dostopno.
Sem dobil občutek, da za mali odtenek lepše teče motor. Ko sem zamenjal še filter goriva, je že spodobno tekel na mestu. Za menjavo ostalih bom rajši prosil mehanika, istočasno pa pogledamo še ostale možnosti glede dima...
Živiš samo enkrat, a če to narediš pravilno, je enkrat dovolj. (Joe E. Lewis)
Re: Hladilna tekočina
Dizel rad na veliko diha in če nima svežega zraka rad kadi.... zato ... dovod in predvsem - filter zraka.
LP; Boro
LP; Boro

https://sites.google.com/site/t3boro/
Ne, da si nečesa ne upamo zato, ker je težko, ampak je težko zato, ker si ne upamo. (Seneka)
Re: Hladilna tekočina
Filter zraka tudi zamenjan. 
Živiš samo enkrat, a če to narediš pravilno, je enkrat dovolj. (Joe E. Lewis)
Re: Hladilna tekočina
Boro napisal/-a:Dizel rad na veliko diha in če nima svežega zraka rad kadi.... zato ... dovod in predvsem - filter zraka.
LP; Boro
samo takrat kadi fejt ČRNO
Živeti brez kombija je mogoče,vendar brezveze!
Re: Hladilna tekočina
Ok, ta dim mi ne da miru. Opazil sem, da se ne pojavi vedno. Pri hladnem vžigu sicer se, pri toplem motorju pa kdaj na mestu dimi, kdaj pa ne. Takrat ko dimi, tudi motor ne teče lepo, če rahlo držim gas na mestu (kot da bi malo pojačal prosti tek), dim izgine. Po laičnem razmišljanju bi potem res lahko bile šobe oz. ena od njih. Malo dela, malo ne.. Doma imam sicer komplet šob od navadnega dizla, ki verjetno ne pašejo na td, ali pač?
Dopusti se bližajo in rešujem pomanjkljivosti na kombiju.
Dopusti se bližajo in rešujem pomanjkljivosti na kombiju.
Živiš samo enkrat, a če to narediš pravilno, je enkrat dovolj. (Joe E. Lewis)
Re: Hladilna tekočina
Malo počisti šobe pa boš videl napis gor, TD ima 155 navaden D pa 130 barov.
Expert za VW T3
Predsednik VW T3 Kluba Slovenija
http://www.vwT3klub.com
Komisar za starodobna vozila pri SVAMZ
Član:
Mercedes-Benz Klub Slovenija
VW Klub Dolenjske in Bele krajine
UO Svamz
Predsednik VW T3 Kluba Slovenija
http://www.vwT3klub.com
Komisar za starodobna vozila pri SVAMZ
Član:
Mercedes-Benz Klub Slovenija
VW Klub Dolenjske in Bele krajine
UO Svamz
Re: Hladilna tekočina
To vem, kako se pa ta razlika odraža v praksi?
Se splača obnavljat ali je bolje dobit kakšen rabljen komplet? Se morajo vse naenkrat menjat?
Se splača obnavljat ali je bolje dobit kakšen rabljen komplet? Se morajo vse naenkrat menjat?
Živiš samo enkrat, a če to narediš pravilno, je enkrat dovolj. (Joe E. Lewis)
Re: Hladilna tekočina
Rabljen komplet je loterija, edino če je bilo obnovljeno pred kratkim. Priporočljivo je menjat vse, ni pa pogoj. Jaz menjam po potrebi, imam svoj tester, tako da takoj vem katera je dobra katera ne.
Expert za VW T3
Predsednik VW T3 Kluba Slovenija
http://www.vwT3klub.com
Komisar za starodobna vozila pri SVAMZ
Član:
Mercedes-Benz Klub Slovenija
VW Klub Dolenjske in Bele krajine
UO Svamz
Predsednik VW T3 Kluba Slovenija
http://www.vwT3klub.com
Komisar za starodobna vozila pri SVAMZ
Član:
Mercedes-Benz Klub Slovenija
VW Klub Dolenjske in Bele krajine
UO Svamz
Re: Hladilna tekočina
Mogoče bom brcnil v temo, ampak na Sambi sem prebral, da je najbolje dati šobe od golf 2 GTD (80km)! Baje so drugačne, boljše! Koliko od tega je res pa ne vem!
Re: Hladilna tekočina
Probi še aditiv za dize. Js bom se to not nalil preden gre na tester
Re: Hladilna tekočina
Če bo imel kdo kaj za testirat, lahko pride do mene v Izlake s šobami, pa mu jih s testiram za kašen pir. Jaz sem jih imel 16 kom. pa sem komaj zbral 4 dobre po mojem testiranju, sem jih pa imel pri enem mehaniku pa je rekel da so vse za silo dobre in tako sem eno leto dimil po cesti dokler si nisem sam naredil tester.
Expert za VW T3
Predsednik VW T3 Kluba Slovenija
http://www.vwT3klub.com
Komisar za starodobna vozila pri SVAMZ
Član:
Mercedes-Benz Klub Slovenija
VW Klub Dolenjske in Bele krajine
UO Svamz
Predsednik VW T3 Kluba Slovenija
http://www.vwT3klub.com
Komisar za starodobna vozila pri SVAMZ
Član:
Mercedes-Benz Klub Slovenija
VW Klub Dolenjske in Bele krajine
UO Svamz
Re: Hladilna tekočina
Pri Vinderju sem pred tremi leti dal obnovit bosch pumpo in šobe, za 150 eurov komplet, mislim da če daš šobe zrihtat ne bo nek hud strošek, sem pa sam ven pobral in nazaj zmontiral, je pa mel truble komplet novih, ne vem če še ma...
Življenje je potovanje,uživajte v poti,kajti cilj ni zanimiv!
Re: Hladilna tekočina
Verjetno bom res poklical Vinderja in dal obnovit.
Montaža od navadnega dizla je mogoča na td ali ne?
a) sploh ne dela
b) smrt za motor
c) drugo

Montaža od navadnega dizla je mogoča na td ali ne?
a) sploh ne dela
b) smrt za motor
c) drugo
Živiš samo enkrat, a če to narediš pravilno, je enkrat dovolj. (Joe E. Lewis)
Re: Hladilna tekočina
itak da je mogoča. js mam na caravelli td motor in šobe od navadnega dizla. gre super
Re: Hladilna tekočina
Glede na to, da so v mojem nemci menjali motor, tako sumim, da so navadne noter. 
Živiš samo enkrat, a če to narediš pravilno, je enkrat dovolj. (Joe E. Lewis)
Re: Hladilna tekočina
jaka666 napisal/-a:itak da je mogoča. js mam na caravelli td motor in šobe od navadnega dizla. gre super
Očitno ne veš kaj pomeni super
Expert za VW T3
Predsednik VW T3 Kluba Slovenija
http://www.vwT3klub.com
Komisar za starodobna vozila pri SVAMZ
Član:
Mercedes-Benz Klub Slovenija
VW Klub Dolenjske in Bele krajine
UO Svamz
Predsednik VW T3 Kluba Slovenija
http://www.vwT3klub.com
Komisar za starodobna vozila pri SVAMZ
Član:
Mercedes-Benz Klub Slovenija
VW Klub Dolenjske in Bele krajine
UO Svamz
Re: Hladilna tekočina
NoName napisal/-a:Glede na to, da so v mojem nemci menjali motor, tako sumim, da so navadne noter.
Nastavki v šobah 130 ali 155 barov so isti samo s podložkami je naštelano pri katerem pritisku se odprejo.
Expert za VW T3
Predsednik VW T3 Kluba Slovenija
http://www.vwT3klub.com
Komisar za starodobna vozila pri SVAMZ
Član:
Mercedes-Benz Klub Slovenija
VW Klub Dolenjske in Bele krajine
UO Svamz
Predsednik VW T3 Kluba Slovenija
http://www.vwT3klub.com
Komisar za starodobna vozila pri SVAMZ
Član:
Mercedes-Benz Klub Slovenija
VW Klub Dolenjske in Bele krajine
UO Svamz
Re: Hladilna tekočina
Se pravi, Anton, če imam komplet 130 barov in dam te obnovit, pri tem pa opozorim, da naštimajo 155 bar in bi zadeva špilala? Če med obnovo ne ostanem brez avta, je to velik plus zame...
Živiš samo enkrat, a če to narediš pravilno, je enkrat dovolj. (Joe E. Lewis)
Re: Hladilna tekočina
NoName napisal/-a:Se pravi, Anton, če imam komplet 130 barov in dam te obnovit, pri tem pa opozorim, da naštimajo 155 bar in bi zadeva špilala? Če med obnovo ne ostanem brez avta, je to velik plus zame...
Tako je, s takim setom naštelaš brez problema.
http://www.dieselsend.de/ess.shtml
Expert za VW T3
Predsednik VW T3 Kluba Slovenija
http://www.vwT3klub.com
Komisar za starodobna vozila pri SVAMZ
Član:
Mercedes-Benz Klub Slovenija
VW Klub Dolenjske in Bele krajine
UO Svamz
Predsednik VW T3 Kluba Slovenija
http://www.vwT3klub.com
Komisar za starodobna vozila pri SVAMZ
Član:
Mercedes-Benz Klub Slovenija
VW Klub Dolenjske in Bele krajine
UO Svamz
Re: Hladilna tekočina
Razlika inektorja za D in TD je samo v napisu na telesu inektorja (130 bar ali 155 bar) ter konice igle v šobi, katera ima malenkostno drugačen kot (zanemarljivo) na koncu, kateri usmerja vbrizg v predkomoro. Za nastavitev tlaka, se uporabljajo za to predvidene podložke, katerih debelina 0,05 mm odgovarja približno za 5 barov tlaka. Torej za TD je položka cca 0.25 mm debelejša.
Re: Hladilna tekočina
enci napisal/-a:Razlika inektorja za D in TD je samo v napisu na telesu inektorja (130 bar ali 155 bar) ter konice igle v šobi, katera ima malenkostno drugačen kot (zanemarljivo) na koncu, kateri usmerja vbrizg v predkomoro. Za nastavitev tlaka, se uporabljajo za to predvidene podložke, katerih debelina 0,05 mm odgovarja približno za 5 barov tlaka. Torej za TD je položka cca 0.25 mm debelejša.
A je kakšna razlika med injektorji na jx in sb motorju?
Re: Hladilna tekočina
No pa še mene nekaj zanima. Tako iz firbca, da kaj zvemo....
...kaj pa obratno. Če bi dal na navadnega dizla, brez turbine šobe 155 bar? Teoretično - če je pri istem času več pritiska je količina vbrizganega goriva večja. Je tako? Bi samo kadilo bolj, ker bi pač bilo zaradi odsotnosti turbine premalo zraka za izgorevanje večje količine goriva? Ali bi to bil vseeno en tak "podložka-tunung"?
LP; Boro
...kaj pa obratno. Če bi dal na navadnega dizla, brez turbine šobe 155 bar? Teoretično - če je pri istem času več pritiska je količina vbrizganega goriva večja. Je tako? Bi samo kadilo bolj, ker bi pač bilo zaradi odsotnosti turbine premalo zraka za izgorevanje večje količine goriva? Ali bi to bil vseeno en tak "podložka-tunung"?
LP; Boro

https://sites.google.com/site/t3boro/
Ne, da si nečesa ne upamo zato, ker je težko, ampak je težko zato, ker si ne upamo. (Seneka)
Re: Hladilna tekočina
Da malo posodobim, avto je bil pri mehaniku in sem dal obnovit šobe, kadi pa še vedno. Ker ni simptomov za kakšne obročke ali ventile sumimo, da je bosch pumpa razštelana.
Živiš samo enkrat, a če to narediš pravilno, je enkrat dovolj. (Joe E. Lewis)