Sem v dilemi v kaj investirat pa me zanimajo vaši predlogi. In sicer. Lansko leto sem zamenjal aku za bivalni del pa sem kot začetnik kupil valjda navdnega 50Ah in mi ga webasto pa vse el. malenkosti kot so luči, vodna,... takoj spraznijo (po moje je pa tudi nekaj z njim narobe, ker ko ga polnim v kampih ali kje drugje ga nafila do zelene lučke potem pa čez nekaj časa spet kaže da je lučka na rumenem - celice v stiku al kej tazga, skratka ne vem kaj je z njim aja zelena je 12,5 in več rumena pa pod 12,5) ali pa si omisliti generator pa imet en mini kalorifer za gretje + vse ostale el. malekosti.
Ali kdo uporablja to reč-generator?
Koliko čas zdržijo z enim rezervarjem?
Koliko močnega kupiti da se spet ne zajeb...?

Pozdravljen Tipo.
JAz uporabljam 100 amperski gel akumulator. Prava bomba. Nikoli ne zmanjka toka.
Za kurblat pa itak imam 73 amperskega navadnega-kislinskega.
Z generatorji je pa takole.
Če kupiš malo prduljico (2 takten) se bo drl ko hudič in proizvedel malo energije.
Če pa kupiš "makino" (4 takten) pa je drag, velik, in težak.
Nazadnje pa obstaja možnost da ti nekdo hoče ukrast generator, ki je pač vreden nekaj sto eurov in ti črtne cel "lufti".
Počakaj na jesen ko se bodo zopet delili gel akuji. Ni vrag da ne prideš zraven.
Ajd budi dobar.

Tipo
Mislim da tvoj akumulator ni v nobenem defektu,ampak polnilec v vozilu ni dovolj močan da ti ga napolne.Napolni ti napetost,moči pa ne.Poskusi ga enkrat napolnit z avto polnilcem.
Sam imam 150 Ah akumolatorja in do konca ju napolnim samo z močnim polnilcem(40A) ali pa z zeloooo dolgo vožnjo(1500 km).
Seveda pa tudi sam razmišljam o agregatu,dobri majhni(2000W)cca od 600 do 1000 eurov ali slabi majhni(600W) za 110 evrov.

LP U

Najprej poglej koliko zmore polnilec toka ki ga imaš vgrajenega v busu . In nisi napisal koliko močan accu si imel prej . Sam sem tudi filozofiral okoli generatorjev in sončnih celic . No kar je dobro ,je kot je branko1 napisal , tudi precej drago . Generator ropota in smrdi , sončne celice , če si v senci , tudi niso ne vem v kakšno pomoč.
Sam imam TAB - multidry 90aH . S krompreskorskim hladilnikom cca. 2 dni , Eberspaecher pa mogoče noč in pol . Polnilec pa mi polni do 160 Ah .
Ko bo ta accu crknil , bom kupil močnejšega. Dolgoročno gledano je to cenovno še najbolj sprejeljivo .
Če pa rabiš imam v oglasih accu. TAB- multidry 70Ah , ki je bil namenjen povečanju zmogljivosti moje "elektrarne" , do 160Ah zmogljivosti polnilnika in ker baterije niso istega letnika , so mito odsvetovali .
Je pa dobro za accu , da ga imaš čimveč na 220V , vsaj dan ali dva pred potovanjem. O štromu nimam sicer pojma , velja pa da večkrat ko ga sprazniš , manj let ti bo služil.
Moj naj bi recimo zdržal cca. 400ciklusov praznjenja .

Miki sem se spmonil nate in pogledal oglas samo če bom šel v aku bo vsaj 100Ah ali več,. Koliko močne polnilce imam pa ne vem ker so nakandno vgrajeni za voznikov sedež ( sta dva za vsak aku posebej) in so vse nalepke že dol popadale, da bi šel pa kh kakšnemu avtoelektičarju pa se mi za to ne da. Imam pa še original polnilec pod zadnjo klopjo pa je mislim da izklopljen pa prevezava na ta nova dva. Če se kakšen forumaš spozna na štrom in je pripravljen izmerit jakost polnilcem dobi , se z veselejm do njega zapeljem - sam da se klepeta

No te cifre le poglej , ker so dokaj pomembne . Pa pazi pri naslednjem nakupu ...so navadni accu in tisti namenjeni nam, barkam ,viličarjem , invalidom ipd. ki zdržijo več ciklusov praznjenja.
A nimaš v službi nobenga štromarja

V službi se dela pa ne nimamo oziroma jih ne poznam, v špediciji jih pa res ne rabimo.
Ja na napakah se učimo, bom gledal da je aku namenjen za AD

Če rabiš imam jaz gelni akumulator, prej ti bo radio crkno kot pa aku prazen.

Trenutno imam 12v 50 Ah ali pa dva 6V skupaj povezana 100 Ah.

Anton,
a gel aku 50Ah kaj dalj zdržijo? in koliko bi zdržal če bi ga obremenil samo z Eberjem?

Drži dalj sigurn več kot navadn, koliko časa pa bi treba zmerit porabo napamet je težko to reč.
Kaj ko si ti v kampu se ne priključiš na štrom.

Po kampih se že prklopim na štrom in PZAje tud take izbiram (no poleti tega nisem prakticiral), samo sem zaupanje v aku zgubil ko mi je sredi noči crknu gretje potem sem pa mal po spominu pobrsko in se spomnim da sva se s sinom eno noč v Izoli na aku grela potem pa cca 2 mesec nič in nato je še pol noči delal v D in to je to. Tako da je to mislim da limit eno noč in pol rad bi takega ki bi vsaj 3 zdržal.

Ja koliko pa ta eber troši, če je fejst požrešen si nabavi trumatic 1800 W na plin on potroši zlo malo, ker ganja samo ventilator.

Tipo a nisi vmes nič polnil acu-jev ? Saj bi se ti moral že med vožnjo polnit

Ja samo pri meni že 14 dni avto miruje, pa mogoče preveč pričakujem, je v Kr. Gori zdržal eno noč pa bi mogoče še pol noči ali pa celo celo noč, potem pa je to skoraj vse kar bi dal od sebe.

Lahko pa da imaš kaj priklopljeno,da ti ves čas prazni in potemtakem je accu fuč,sploh svinčen.

LPU

In če se pelješ v D se mora napolniti. Sicer ne čisto do konca ., vendar vsaj za eno noč vsekakor. Boš moral malo pregledat štromarijo