http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... 115168214&

Z lastnikom sem že v navezi in pravi, da je povpraševanje kar veliko - seveda ker zgleda cena res odlična. Tole je napisal glede stanja:

Man muss den Rost beim Schweler rechts ausbessern, Bremsscheiben und Reifen vorne erneuern, Tank (leichte Korrosion), Auspuff und Motor (verliert minimal Öl) abdichten und die Manschetten der Spurgelenke erneuern. Das wär das Wesentliche, was zu tun ist. Es gibt dem Alter des Busses ein paar Roststellen der Karosserie und des Rahmens, die sind aber nicht gleich herzurichten.

V kratkem povzetku: je nekaj rje, predvsem na desnem blatniku in ob straneh, za obnovit so sprednje bremze in gume (verjetno zamenjat), pa zatesnit auspuh in motor, ki naj bi zugbljal nekje 1L na 1500 km, kar je verjetno kar običajno.

Verjetno je najbolj pametno it na Dunaj (če ga že ni prodal) z enim mehankarjem pa pogledat. Se kdo javi? (potni stroški seveda kriti)

Sicer pa hvala za vsako mnenje!

Jaka

Ce je to res kar je napiso, pol ljet po njega . Drgac pa gume so ti min strosek. Auspuh ni problem ce se ti ne gre da lepo zgleda. Lahk ti povem da ni neke razlike o glasnosti z ali brez auspuha!
Motor troši mal prevec olja ce mene prasas. Po moje bi mogu kako mini generalno ruknat (cca 200e)
Jas sem menjal obrocke in ostalo pizdarijo in mam porabo olja po 3000 km 0 dl

Vso sreco zgleda kar vredu za ta denar

Lp jaka

P. S.
Ce ga kupis mam js dobre gume in felge za kombi

Pozdravljen.

To, kar si napisal te čaka skoraj pri vsakem. Sploh za tak denar. Tisti ki so tipi topi imajo drugačne cene. Zavore in gume so pogoj za tvojo varnost in če že ne zamenjat, jih moraš vsaj pri vsakem pregledat in dat v brezhibno stanje. Tudi kar se tiče nekaj rje lahko pričakuješ pri večini v tem cenovnem rezredu. Motor pa - če narediš malo generalno boš imel potem mir.

Samo tako, kot drugo mnenje v razmislek - cena kombija + stroški uvoza + stroški prevoza - a nebi že pri nas kaj dobil? Je pa res, da je tukaj že zadaj kamp oprema noter....

Veliko sreče pri nakupu.

LP; Boro

Jaz bi tko rekel, če se ti oprema dopade v takem stilu kot je sedaj je cena v redu. Trenutno nimam časa nič, da bi šel s teboj čeprav mi je lokacija avta super.

Je pa tudi opcija, da ga pripelješ ga mehansko in ličarsko urediš in ga drugo leto uvoziš kot starodobnik.

Tu nimaš kaj študirat... Tut, če daš še jurja ali malo več na njega po nakupu, bo še vedno ugodna cena!

Hvala vsem za odgovore, super ste!

Se mi je zdelo, da je tole skor treba it pogledat. Noter se nama super dopade, sploh za mlado družinico (v bližnji prihodnosti) bi blo/bo tole bomba.

Načeloma sem ga mislil registrirat kot starodobnika, ker je letnica lih taprava. Mam tud kolega, ki rad take stvari dela/šraufa, tko da glede dela z njim me prav nič ne skrbi.

Me pa zanima, kako je s tem uvozom iz Avstrije. A ni zdej v EU to poenoteno? Kakšne so dajatve ipd., če lahko mal več informacij kdo z glave?

Pr nas sem že gledal, in se za tak denar ne dobi praktično nič. Sploh pa ne znotraj (kjer itak preživiš večino časa, ko nisi na luftu)

All in all se mi zdi zadeva kar predobra (čeprav je lastnik rekel, da cena nekako odgovarja stanju), če ne druzga je tud dobra dolgoročna investicija, ker se mi ne mudi in bi ga pač mel, kot starodobnik pa tko ne vleče s tebe vsak mesec nore stroške...

Ti se čimprej odpravi na Dunaj, ker za tako ceno ne bo dolgo naprodaj, ti zna hitro pobegnit!

OranznaNit napisal/-a:Noter se nama super dopade, sploh za mlado družinico (v bližnji prihodnosti) bi blo/bo tole bomba.

Tole sem že hotel zjutraj napisat pa nisem. Da ne boš rekel da nisi vedel.

Kolikor vidim, ima avto dva sedeža (spredaj). Glede na obliko karoserije je tole tovorni avto in resno dvomim, da ima zadaj tisto klop, ki je tudi postelja homologirano. Če ima je super, ampak po moji zelo, zelo revni nemščini sem uspel prebrati, da je registriran samo za dve osebi (vsaj mislim, da to pomeni to). Če nima homologacije za zadnje sedeže, bo pa pri nas hec, ker boš precej težko homologiral dodatne sedeže. Tale, vsaj na videz home made klop, ki je zadaj, ne bo šla skozi homologacijo kot sedeža za tretjega in četrtega potnika. Pa tudi šip nima ipd... Torej... Tale avto je za dva. Premisli. Saj malo po forumu preišči, je o tem že kar nekaj napisano (homologacija sedežev, dodajanje ipd....)

Pač toliko v vrednost no. Upam, da ti nisem sedaj kašnih planov podrl.

LP; Boro

Ja, camper je registriran za 2. Ampak zaenkrat to še ni v ospredju, hvala pa za komentar!

Tud ne ve se, oz. tud še nisem vprašal-če sploh ve, kolk ma mašina za sabo...131, 231, ali 331.000 ampak to ne bi smel bit problem.

Trenutno me predvsem zanima, kako je z uvoznimi dajatvami. Do maja bi se sicer lahko vozil z avstrijskimi tablicami, potem bo pa verjetno treba nekaj ušpičit.

Res hvala, če ima kdo dobre informacije, kako je s tem. Internet je poln vsega in ničesar...

Uvozne dajatve bodo kar visoke glede na vrsto euro motorja...
Starodobnik mora imeti 30 let...tako da kakor ti je Anton napisu,pripelji porihtaj in drugo leto naredu uvoz kot starodobnik...tako boš imel strošek samo homologacijo starodobnika malo čez 90 evrov in ugodnosti pri zavarovanju 90posto popusta in cestnini 80posto popusta...
Če se ti pa mudi in pričakuješ še enega člana je tole boljša varianta:
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/wohnwagen-wohnmobile/volkswagen-lt-31-d-95136558/?adId=95136558&
Rihtat boš moral oba...samo tale je registriran za več oseb...pa kokr jr Boro napisal da boš imel probleme povečat število potnikov...
Aja pa ta je tud na Dunaju

Pa to je djabe!!!

če se na netu prodajajo avti ,ki so pravi kemperji za 4 k ,je ta dobesedno drag,2,5+ okoli jurja za popravilo in uvoz+ jeba z papirji = http://www.avto.net/_PROSTICAS/ad.asp?ID=9493517&show=1
ali se motim?

V tem primeru je drag. Ta z linka pa je poceni

Verjetno je res najboljša rešitev naslednje leto registracija in homologacija kot starodobnik. Vmes se pa še ta stvar s sedeži poštima, je dosti časa. Mudi se nama ne, se nama samo res tale zelo dopade.

Ne vem, zakaj bi bla jeba z uvozom in papirji. Če v avstriji vse štima, mora biti tud tukaj vse problemlos. Seveda pa pričakujem špase s homologacijo kasneje, ampak do takrat je verjetno še dolga. A pa kdo ve, kakšne so dajatve za uvoz takega 1,6 tdi motorja, če ne zdrživa in bi se že letos okrog vozila (kar je tud velika možnost)

Uglavnem jutri ma en ogled, če ga ta ne vzame pičimo gor. Držte pesti.

Držimo pesti......

Davka na uvoz starodobnika ni, se pa nabere kar nekaj denarja da stvar izpelješ do kraja, ne da se mi vse sedaj pisat pokliči me en dan dopoldan 041 680 354 pa ti razložim postopek uvoza starodobnika in koliko eur boš potreboval.

Anton, če se ti bo dalo, bi vseeno prosil, da enkrat napišeš, ker tole mene še tudi čaka.
Pa hvala že v naprej.

Sem dobil eno dokaj noro idejo:

kako bi blo pa s tem, da van za 1 leto registrirava z avstrijskimi kolegi s Celovca (na njih), potem pa naslednje leto opravimo še prepis in homologacijo kot starodobnika?

Mi imamo en avto reg v AT in je osnovno zavarovanje s popustom 900€+
Poleg tega plačaš 185€ za vsak prepis avta. Preveri če se ti finančno izplača.

TommyGun napisal/-a:Mi imamo en avto reg v AT in je osnovno zavarovanje s popustom 900€+
Poleg tega plačaš 185€ za vsak prepis avta. Preveri če se ti finančno izplača.

Aha, hvala. Se mi je zdelo malo preveč noro. To se pa verjetno ne bo splačalo. Saj vsaka dobra stvar počaka...

Jst bom naslednji teden na Dunaju če boš kaj iskal gor

Poglej še tega rumenega:
http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=9544078&show=1
Meni je všeč. Če je mehansko ok, boš zrihtal kamp opremo po svojih željah. do poletja imaš še čas. Tudi turbino lahko daš na navaden motor, če imaš željo, da je TD.
Pa lahko se drug teden že voziš

berton7 napisal/-a:Poglej še tega rumenega:
http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=9544078&show=1
Meni je všeč. Če je mehansko ok, boš zrihtal kamp opremo po svojih željah. do poletja imaš še čas. Tudi turbino lahko daš na navaden motor, če imaš željo, da je TD.
Pa lahko se drug teden že voziš

Aha, hvala, sem ga že videl. Ma gremo pogledat, kaj je s tem dunajčanom, mam že od začetka filing, da nama je namenjen. Pa tud če se neki časa pač ne bomo vozili, se bo vsaj v miru porihtal.

Stvar pri vseh teh naših je, da nihče ne poslika, kako je noter. Kaj mi bo, če ga ti od zunaj spoliraš pa slikaš s telefonom...

Tomaz napisal/-a:Anton, če se ti bo dalo, bi vseeno prosil, da enkrat napišeš, ker tole mene še tudi čaka.
Pa hvala že v naprej.

Uvoz starodobnika iz EU.

1. Pripelješ avto v SLO
2. Poročilo in certifikat,
3. Homologacijski organ, da dobiš potrdilo o emisijah.
4. Davčna, da ti izdajo papir - na uvoz starodobnika ni davka.
5. Homologacijski organ ti izda potrdilo o skladnosti.
6. Tehnični in registracija.

Zdravo,

tale na povezavi ni ravno z Dunaja, zgleda v redu, a jest kaj ne vem?

http://www.avto.net/_PROSTICAS/ad.asp?ID=9551256&show=1


Lp, Boštjan