Pozdravljeni forumisti
sem nov na forumu zato bi vas prosil za pomoč. Včeraj mi je počila cev od vode in bi rad naročil nove. Kam se lahko obrnem? A ima kdo kak link do novih cevi saj bi naročil vse cevi nove če obstaja kak kit?
malo sem brskal po forumu pa nisem našel podobne teme.
Motor pa je 1.6 td

te 2 bi rabil

pa tole nujno

tole je pa razpoka

Kit komplet, malo boljše cevi kot original:
http://www.brickwerks.co.uk/shop?page=s ... ory_id=110

Cena tudi ni pretirana napram novim originalnim.

P.S. Dobrodošel med nami

Ko boš menjal, ali popravljal, preveri še delovanje ventilčka v pokrovu ekspanzije. Odpirati mora pri cca. 0,8 bara. Kakšni stari - zaruštani pa sploh ne odpirajo. V tem primeru ti razžene tudi novo cev, pa še kaj drugega.
Jaz pa seveda srečnik, kot sem, kupim na "Poršotu" nov pokrovček, pa posodo tudi.... Pa gledam, zakaj so cevi trde kot kamen, ko se motor segreje. Iz tastare posode sem si naredil testno napravo za pokrovčke in lej ga: novi je odpiral šele pri 1,5 Bara. Seveda na zgoraj omenjenem "Poršotu" sploh niso hoteli slišati o reklamaciji, saj ga niso oni vgradili....
Pa sem šel na C2C (takrat je bil na cesti Dveh cesarjev še avtoodpad) in pribavil starega, ki je delal, kot je treba. Res da je na starem pisalo "Made in West Germany", na novem pa so neko Mexico omenjali.

TITan napisal/-a:Kit komplet, malo boljše cevi kot original:
http://www.brickwerks.co.uk/shop?page=s ... ory_id=110

Cena tudi ni pretirana napram novim originalnim.

P.S. Dobrodošel med nami

Superca prav te pletene cevi sem iskal...
hvala za link

John napisal/-a:Ko boš menjal, ali popravljal, preveri še delovanje ventilčka v pokrovu ekspanzije. Odpirati mora pri cca. 0,8 bara. Kakšni stari - zaruštani pa sploh ne odpirajo. V tem primeru ti razžene tudi novo cev, pa še kaj drugega.
Jaz pa seveda srečnik, kot sem, kupim na "Poršotu" nov pokrovček, pa posodo tudi.... Pa gledam, zakaj so cevi trde kot kamen, ko se motor segreje. Iz tastare posode sem si naredil testno napravo za pokrovčke in lej ga: novi je odpiral šele pri 1,5 Bara. Seveda na zgoraj omenjenem "Poršotu" sploh niso hoteli slišati o reklamaciji, saj ga niso oni vgradili....
Pa sem šel na C2C (takrat je bil na cesti Dveh cesarjev še avtoodpad) in pribavil starega, ki je delal, kot je treba. Res da je na starem pisalo "Made in West Germany", na novem pa so neko Mexico omenjali.

možno da je tudi to bil vzrok tega poka....hmm hvala za koristno inf.....
ker to ni prva cev ki mi je počila.....ni vedno ista ampak so pokale....in sm se razpizdil da bom kupu vse nove

Pametno da boš vse obnovil. Škoda bi pa bilo nove preobremenjevati s previsokim tlakom, zaradi enega zaruštanega ventilčka v pokrovčku.

Meni je počila taista cev...vzrok je bil tesnilo na glavi

Truble maker napisal/-a:Meni je počila taista cev...vzrok je bil tesnilo na glavi

Tesnilo na glavi? malo bolj detajlno...??
kako kaj zakaj?

Pritisk v cilindru se sprošča v hladilni sistem, kar napihuje cevi. Seveda bi z delujočim pokrovčkom to moralo vse v sekundarno ekspanzijo spustit

Kaj mate pa vodnohlajene mlinčke. Men se uščije samo olje.

pozna kdo koga ali mogoče ima celo gdo na forumu kak motor zračno hlajen za prodat?.....kolega pa išče za camperja WBX....če kdo kaj ve?

jah....un od porscheja ti je lahko odpiral šele pri 1.5 bara, ker je bil tako dimenzioniram...nimajo vsi avti na 0.8 bar...turbo imajo večje tlake...ker se tudi bolj segreva avto...tko da...

Je pa res, da če ti prebija tesnilo in ti kompresija uhaja v hladilni sistem...bi ti mogla hodit hladilna vn oz bi zgledalo kot da ti avto "kuha"....

dobro turbaši so drugo...mislim a noben nima turbaša tu razen dizla...

glede glave pa je OK preverjeno...