VWcampers.si Forum :: Vse o malih kamperjih

Torej,

Kot ze naslov pove je tema bolj iskanje potrditve, da je ideja slaba ker sem pa trmast bi vseeno rad raziskal stevilke ( € ), da vidim kuk neekonomicna ideja je

Vozim Caravello 2002 2.5 syncro bencin + lpg. Avto je lepo ohranjen in z lepo opremo ( klimatronik, spera, tempomat, webasto... ) skratka vse kar potrebujem.

Namen je kupiti slabo "californio" 2.5 tdi in dele prestaviti na moj kombi s ciljem imeti 2.5 tdi syncro "californio".

Kakor sem do sedaj raziskoval se zadeva zakomplicira "le" pri menjalniku in speri? Ostali deli so na voljo na avtu donatorja?

Jaz naj bi imel na svojem menjalnim 02D, medtem, ko rabim za 2.5 tdi syncro 02G menjalnik? Navadni 2.5 tdi in 2.5tdi syncro naj bi imela razlicen menjalnik?

Poleg teh oznak menjalnikov (02D, 02G ) je potem se ogromno razlicic kjer se pa zgubim in po 2 dneh "guglanja" ne vem vec nic

In to je le glede menjalnika, informacije o speri pa sploh ne vem nic. Je mozno predelati razmerjan na moji? Kakor sem zasledil je tudi zelo pomembno, da je spera za ABS katerega imam na kombiju?

Nas forum sem mislim, da prebral vse teme kar zadevajo T4 in menjavo motorja. Zasledil sem tudi ze objavo, da se avtor tega ne bi sel... Vendar nikjer se ne govori o oznakah menjalnikov zato me zanima, ce zna kdo se pomagati z informacijami?

Kot ze napisano, vzdrzimo se komentarjev o smiselnosti tega pocetja, ker se ve, da ni smiselno, bi pa vseeno dal na kup vso teorijo, da znam zracunati okviren strosek.

Tule imaš spisek vseh menjalnikov s prestavnimi razmerji za T4:

https://www.t4-wiki.de/wiki/Getriebekennbuchstabe

Če je tvoj menjalnik tak kot na sliki spodaj:
https://www.t4forum.de/forum/index.php? ... urotuning/ bi verjetno lahko uporabil zobnike iz donatorjevega menjalnika v tvojem menjalniku pod pogojem da boš kupil 75 ali 111KW verzijo, ker ima 65KW verzija 02B menjalnik.

Preštudiraj še prestavna razmerja diferencialov. Bencinar ima lahko krajšega, zaradi zadnjega diffa pa prednjega ne smeš menjati ker boš skuril visco.
Mogoče boš še tule našel kaj uporabnega:
https://www.vwbuswiki.de/index.php/Sync ... _Exclusive

Pomoje bo ceneje če narediš hibrida. Kaj te sploh žuli pri obstoječemu motorju?

Sem ti želel predlagat, da bi jaz dal rajši na plin in pustil bencinarja, pa vidim, da že itak imaš. Mogoče res samo opremo prestaviš...

Pozdravljeni,

hvala za odgovore.

@Bostjan,

iz tvojih odgovorov sklepam, da od dizla menjalnik ne paše na syncro zaradi ohišja, zobniki so pa ustrezni in bi jih bilo potrebno prestaviti v moje ohišje? Koliko bi pa prišel takšen poseg in kdo bi ga lahko izvedel?

Kaj me moti pri mojem motorju in LPG? Na živce mi gre majhna avtonomija ( plin zdrži cca 350 km), plin je sila redek v avstriji, v Italiji je drag, Narobe mi hodi rezervar, še najbolj me moti navor, ker ga v vsakem klancu zmanjka.

donator, ki sem ga našel ima poleg motorja še dvižno streho, ustrezno notranjost in še par zanimivih delov, ki bi jih porabil in se mi zaradi celotnega paketa zdi zadeva nekako smiselna...

poleg vseh posegov bi bilo potrebno seveda še zakonsko urediti. Kako homologirati menjavo motorja in seveda vseh teh delov, če je od papirjev prometna in homologacija od donatorja kateri je imel te dele že original nameščene?

Sklepam po slikah, da je bi lahko šlo skupaj. Menjalnika sta podobna razen da ima Syncro na desni strani privit dodatek kjer je priklopljen kardan. Iz ohišja menjalnika na desni strani imaš dve osi (ena v drugi). Ena je za pogon kardana, druga za desno polos. Pri navadnem pa gre ven samo desna polos.
Za poseg pa vprašaj koga ki obnavlja menjalnike, preštudirati ali paše skupaj pa boš verjetno moral sam. Najdi nekoga ki ima program ETKA. Tam imaš cel avto narisan po kosih in lahko primerjaš kataloške številke, vendar je možno da imata identična dela drugačno kataloško številko.
Predelav je veliko in če boš koga plačeval na uro bo verjetno 2000EUR + kombi donator premalo.
Predlagam ti da če se že lotevaš takih projektov se jih loti sam in ne računaj svojega porabljenega časa, pred tem pa se pozanimaj kako je s homologacijo, da ne boš delal zastonj. Po novem moraš baje homologirati celo spremembo barve avta (avta ne smeš pobarvati sam, ampak moraš imeti račun ličarske delavnice).
Enostavnejša in cenejša pot bi bila da tvoj kombi prodaš, kupiš Syncro TDI transporterja in Californio zaradi opreme, potem pa premontiraš samo opremo.

menjalniki pašejo vzkriž,menjaj samo motor in motorno inštalacijo ostalo pusti zaradi razmerja diferencialov,bencinarji so mali krajši menjalniki ampak z 5 prestavo od t5 se da tudi to rešiti
AMPAK za tako delo ki si ga opisal pa rabiš res pogum in čas

fantje hvala za odziv. po tehtnem premisleku zadevo še papir ne prenese najboljše kaj šele realnost bo ostalo kar tako kot je, če bo pa res želja velika bo pa pač potrebno kombi menjat nekoč...