VWcampers.si Forum :: Vse o malih kamperjih

Pozdravljeni, sem nov na tem forumu, na kratko: išče se kombi, ki bi bil primeren za bolj kot ne poletno kampiranje, sprva ni bilo neke želje po avtodomu, ker so pač dragi in je bila ideja samo postelja, rotirajoča sprednja sedeža, mizica in v prtljažniku predalniki z vsem potrebnim za hitro kampiranje. Gledal sem Jumpy/Expert, kot pač bolj kompaktno cenovno ugodno varianto primerno za dnevno uporabo za v službo.

Sedaj pa sem na ebayu naletel na tole:
http://www.ebay.de/itm/VW-T5-California ... 5414aa8429

In seveda takoj ideja, da kupim osnovnega tovornega T5 po faceliftu za 12k € in ga kompletno pretvorim v Californio (s streho). Tako bi dobil dokaj nov kamper, ki se kot tak prodaja za 35+k € (če se res proda za toliko). Če zadevo uporabljam 5 let in vse skupaj potem prodam za 18k €, je to ekonomsko gledano zadetek v polno.

Problem, vse kar vem o tistem iz ebaya je to kar je na slikah, na hitro sem kontaktiral prodajalca s par vprašanji pa si ni vzel časa in napisal, da je tako kot na slikah in da pred nakupom svetuje ogled ja 1.000 km stran naj grem najprej samo pogledat, kaj je v kompletu?

Če je tu gor kak poznavalec me zanima katera draga zadeva bi lahko še manjkala, na pamet mi pade edino Webasto, ker kolikor vem sta dva (thermo top in air top). Problem bi lahko bila tudi kakšna povezava z motornim delom (ECU), če obstaja? Kako je z izolacijo? Potem pa jasno še kakšna baterija, plinska jeklenka ...

Pač kakršnokoli mnenje dobrodošlo.

Nimam izkušenj s T5. Ko sem jaz kupoval westfalia pohištvo za T3 sem recimo pogrešal strop, panele...tukaj vidim, da dobiš vse zraven. Pred nakupom preveri brezhibnost hladilnika, torej, da hladi na 12, 220 in plin. Čeprav boš verjetno sam montiral pohištvo, priklop elektrike prepusti električistu, ker boš itak potreboval račun pri pridobitvi homologacije.

Ko boš kupoval T5 če je le mogoče, ga dobi registriranega z najmanj 4 sedeži, si boš prišparal nekaj živcev pri homologiranju sedežev. Namreč je precej manj problemov pri homologiranju vozila iz npr 6 sedežev na 4, kot pa iz 3 na 4.

Glede izolacije imaš dobesedno 1000 opcij, najbolje, da zaščitiš vse na novo. Preberi in poišči stare debate, ko pa boš imel kombi in opremo v garaži, ti bodo naši stari mački pomagali.

Kot kaže bo večji problem dobit osnoven kombi, ker bi potreboval tovornega z dvižnimi vrati in po možnosti zastekljenega, ampak kot nalašč eden celo obstaja na a.net.

Če pa gledam v tujini pa večsedežni za moje pojme odpade, ker bi moral plačat DMV, to pa nanese kar lep dodaten znesek (15%), kar za moje pojme negira probleme s homologacijo. Upam da se tu ne motim, ker na tej strani je odgovor iz leta 2009 da DMV v primeru naknadne predelave vozila v bivalnik ni potrebno plačevati.

No, z nekaj več birokracije se bo tudi tovornega dalo konvertirati. Uporabnik @urkranjc je to dal skozi, tako da za postopek kontaktiraj njega.

Za dobro t5 se kar pripravi na čakanje. Kolega jo kupuje že kake 2 meseca, pa je v tem času bore malo dobrih prišlo na a.net. Nazadnje sva gledala eno z kao 200000 prevoženimi, pa se je na koncu izkazalo, da ima vsaj 400000km. Tiste, ki so dobre z dobro ceno gredo ponavadi v 5min po tem ko je oglas objavljen.

Kar pa se tiče predelave je po mojih izkušnjah bolje že na začetku kupit tak model kot si želiš, kot da nekaj predeluješ. Original avtodomi so ponavadi tudi veliko lepše ohranjeni in vzdrževani, kot pa kak delovni kombi.

meni izgleda da je vse zraven,moti me pa tisti vw t5 pl ,da ni slučajno ukradena roba

Pa tvoj kolega kupuje 3-4 leta starega oskubljenega tovornega ali starejšega potniškega? Starejšega je jasno težko dobiti z malo km.

Jaz razmišljam tako:
- novi tovorni - 23k €
- novi Multivan - 38k €
- nova California Comfortline - 56k €

- 3 let star tovorni 13k €
- 3 leta star Multivan 22k €
- 3 leta stara California 35k €

Jaz kaj dosti starejših sploh nebi gledal.

bobo1841 napisal/-a:meni izgleda da je vse zraven,moti me pa tisti vw t5 pl ,da ni slučajno ukradena roba

Sem že razmišljal, ker če bi bil totalka je moral biti res lepo zaleten da je še čisto vse ohranjeno, vključno s streho. Drugače je zaupanja vreden ebay prodajalec in tudi robo imajo kao v Berlinu.

Kakšne probleme bi pa lahko imel če gre za ukradeno robo, ker kolikor mi je jasno na tej opremi ni nekih VIN številk ali kako?

Sedeži , če bi imeli kako serijsko, pol zna bit kakšen zaplet. Ampak pri zicih je bitno, da ti certifikat dobiš zraven, ker drugače ne boš čez homologacijo spravu.