jaka666 napisal/-a:Pridn si! Vidim da je bil prej bencinc!
Rje pa je kar veliko ja...drugace pa lepa reportaža

Hvala kako pa ste to ugotovili da je bencinar bil?
Glede rje bom pa rekel so še bolj "gnili", so pa tudi manj

Nevem sicer zakaj ampak benciner ima pri šaltheblu ravn podn, medtem ko diza ima tam dvignjeno( klancino).

Bi bilo pa zanimivo vedet zakaj. Imam doma podobno zadevo na enem! Prej 2.1 wbx potem 1.6 d

jaka666 napisal/-a:Nevem sicer zakaj ampak benciner ima pri šaltheblu ravn podn, medtem ko diza ima tam dvignjeno( klancino).

Bi bilo pa zanimivo vedet zakaj. Imam doma podobno zadevo na enem! Prej 2.1 wbx potem 1.6 d

Pa sem zvedel nekaj novega, hvala za informacijo

Jaka to ne drži, razlika je že med transporterjem in caravello, navadni transporter dizel ima tudi nižji poden pri šaltheblu...
Drugače pa veliko dela znane lokacije kar pogumno, če pa rabiš kak nasvet pa kr vprašaj !

Hmm ka pa vem. Nisi me čist preprical s tvojo trditvijo! Mogoce bi pogledal kaj je bil po duši transporter preden je postal diesel?
Sm pa preprican da bo eden potrdil ali ovrgel tvojo tezo.

Kaj pa je bil prej Vlado? Mogoce benz??

Tudi jaz imam nizek poden pa je bil vseh 31 let dizel...

dzurdzy napisal/-a:Jaka to ne drži, razlika je že med transporterjem in caravello, navadni transporter dizel ima tudi nižji poden pri šaltheblu...
Drugače pa veliko dela znane lokacije kar pogumno, če pa rabiš kak nasvet pa kr vprašaj !

Slej kot prej bo prišlo tak daleč, da bodo zelo dobrodošli kakšni nasveti je pa res, rja je na znanih mestih

jaka666 napisal/-a:Hmm ka pa vem. Nisi me čist preprical s tvojo trditvijo! Mogoce bi pogledal kaj je bil po duši transporter preden je postal diesel?
Sm pa preprican da bo eden potrdil ali ovrgel tvojo tezo.

Kaj pa je bil prej Vlado? Mogoce benz??

Ne vem kak bi točno preveril kaj je bil ali diesel ali bencinar? Mogoče s številko šasije?

Oprosti fida007 ker ti smetimo po temi.
Mogoce lahko preveris na carfax-u?

Pod prednjim sedežem imaš prinetano kovinsko tablico, tam maš vse podatke v šifrah kdaj je bil avto narejen, kakšna je bila namembnost, kakšne barve je bil in ali je bil dvobarven ali dizel ali bencin, ne vem pa kam moraš pogledat da te šifre razvozlaš, jaz sem enkrat to zasledil na nekem angleškem forumu, brick yard, samba in drugi.

Poguglaj vw t25(v angliji) m codes in z malo truda dešifriraš kakšen je prišel iz traka.

http://www.gowesty.com/library_article.php?id=1154

Lp, boro

Zanimiv link, samo jaz imam preveč znakov v številki šasije se ne ujema vse. Kar pa se pa drži

glede podna pri šaltheblu,visokega sem do sedaj zasledil le v furgonih,in to dizlih,sem pa videl ogromno dizlov z nizkim podnom,tako da @jaka trditve ne podprem,niti je ne izpodbijam,ker najverjetneje delno le drži

Res da še ne vem veliko okoli T3jev, ampak a bi blo možno da je "šalthebl" dvignjen zarad rezervne gume spodaj (http://i1117.photobucket.com/albums/k59 ... 010737.jpg)? A imajo vsi modeli tam rezervo, ali jo imajo kateri noter v kabini (na steni za sedeži)?

vsi imajo rezervo spodaj,razen sinchro-ja ki ima tu diferencijal,jaz bi prej rekel da je visoki tunel zaradi hlajenja,mislim pretoka zraka

Pregledal in preveril določene stvari na linku od Borota in ugotovil da je avto dejansko bil diesel, sem pa zasledil še nekaj in sicer avto je letnik 1986, ampak datum prve registracije ima 1987. Zdaj pa kako bi bilo če bi želel pridobiti certifikat starodobnika? Eno leto je le eno leto

Kot zanimivost še pa to, da avto ima dejansko certifikat starodobnika, ki pa je veljaven do aprila 2016, vendar mi nič ne koristi, ker niso šli pravi čas vpisati v prometno dovljenje. Kak je kaj s tem je imel kdo podobno izkušnjo? Verjetno bi dosti vedel glede tega g. Anton aus.

bobo1841 napisal/-a:glede podna pri šaltheblu,visokega sem do sedaj zasledil le v furgonih,in to dizlih,sem pa videl ogromno dizlov z nizkim podnom,tako da @jaka trditve ne podprem,niti je ne izpodbijam,ker najverjetneje delno le drži

Js mam na obeh caravellah dvignen podn ( dizel letnik 90,88) camper pa ma ravnega pa je letnik 82. Mozno da so pozneje zaceli dvigovat podne. Kot si reku, zaradi bolsega pretoka zraka.

Matr sm trd ko kamen....

A mi lahko kdo pove o kakšnih razlikah v podnu se to pogovarjamo. Glede na to, da mi iz opisov ni jasno.... a si lahko kdo uzame par minut časa in prilepi sliko iz neta enega in drugega podna...

LP; Boro

Če sem prav razumel, bi naj imeli dizli menjalno ročico spodaj pri karoseriji narejeno tako kot kaže prva slika, bencinaji pa tako kot kaže druga slika. Naj me kdo popravi če sem narobe razumel

Hm, jaz imam dizla in nizek podn. Je dizel od začetka, mogoče so to z določenim letnikom spremenili. Pod temu podnom potekajo cevi iz hladilnika do motorja, mogoče so določenega leta malo predelali in jih malo drugače speljali. Moje razmišljanje.

Zanimivo. Nikoli nisem bil pozoren na to... Mogoče slikica visokega podna brez tepiha...



Sem pa malo raziskoval. Švabi pravijo, da je bil visok tunel na dizlih s turbino... tudi nekaj od večjih hladilnikov pravijo al ventilatorjev... kakorkoli ima veze s hlajenjem, kot je napisal @Bobo...

No, vsaj toliko sem razumel... js pa nemščina noooo.... če se komu da preštudirat, pa naj potem obnovo napiše...

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=40381

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=49701

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=46748

LP; Boro