Pripravljam se na montažo 230V napeljave in me zanima, ali je za homologacijo predpisano, kje mora biti zunanji priključek. Ne bi rad rezal pleha, zato bi ga skril pod zadnji odbijač (uporabil bi vtičnico z vodotesnim pokrovom) ali pa montiral v odbijač na mesto označeno na spodnji sliki.


(slika je simbolična)

Jaz sem priklop pravkar dal v zadnjo meglenko (kabel z vtikačem). Meglenka gre enostavno dol, samo zatič premakneš, povlečeš kabel ven in je

zvito!

To si verjetno dal na desno stran, kjer je slepa meglenka?

Pri meni sta obe meglenki slepi, je pa na desni, ja

Mogoče kdo ve, če je to ok za homologacijo? Kajti kolikor gledam (predelane in serijske) avtodome, še pri nobenem nisem videl, da bi imel priklop pod linijo zgornjega roba blatnika.

Za homo ne rabiš met 220V...

Uporabil idejo od @Roko. Če se kdaj srečamo, imaš pir v dobrem.

Za homologacijo rabiš samo potrdilo od električarja, da je vse v skladu s predpisi, ostalo njih ne zanima. Če pa nimaš 220, pa niti to ni potrebno.
Tista o zadnji meglenki je ena boljših, ampak če smo odkriti, men je bilo najlažje rezat pleh

Ako nimam inverterja na 220? kva pa samo polnilec akumulatoja pa priklopiš na 220? a je za akumulator to preveč škodljivo?

Če se prav spomnim imam jaz original na Westfaliji vse vezano preko polnilca in acujev, edino 220 vtičnica je direkt. Pomoje nimaš kaj skrbet, sem že videl folk z osebnim avtom v kampu, ko so imeli kar polnilec gor priklopljen. Mora bit pa avtomatski, da ve kdaj izklopit, ko je polno.

LP

NoName napisal/-a:Če se prav spomnim imam jaz original na Westfaliji vse vezano preko polnilca in acujev, edino 220 vtičnica je direkt. Pomoje nimaš kaj skrbet, sem že videl folk z osebnim avtom v kampu, ko so imeli kar polnilec gor priklopljen. Mora bit pa avtomatski, da ve kdaj izklopit, ko je polno.

LP

kupljen pred 1 mescem.. verjetno so današnji že vsi taki an?