Lep pozdrav,

imam problem s kazalcem temperature pri vw t3, ki gre do maximuma, lučka utripa.


http://shrani.si/f/T/11t/1tj7tonX/dsc2108-copy.jpg

Če tale senzor odklopim, se kazalec ne gane (in lučka se lepo umiri po kontaktu). Če dam žico na karoserijo, gre isto do konca & lučka utripa. Tako da sklepam, da je vzrok ta senzor. To drži? Moram odšravfat tale slab debel navoj, da pridem do njega?

Najlepša hvala za pomoč že vnaprej !!

Nimam T3 ampak tole pri Bosch pumpi ne verjamem da je senzor za temperaturo vode. Ponavadi so na glavi ali cevi za vodo.
Da nimaš kaj narobe priklopljeno?
Kam pa gre kovinska cevka iz ohišja?

tole nima veze z temperaturo,to je na boš pumpi in je mišljeno da v vozilo s klimo na štandgasu lepo vzdržuje obrate,tipalo temperature je na cevi ki nese vodo iz glave na gretje kabine,to kaj imaš priklopljeno sem zna biti da bi moglo biti priklopljeno na tipalo na oljnem filtru

Da ni tole kabel ki gre na kazalec za temperaturo, če mu dvigne kazalec do konca ko ga priklopi sem. V tem delu je verjetno tuljava in zaradi majhne upornosti dvigne kazalec enako kot če ga priklopi na maso.

Hvala za hitre odgovore.

Torej tukaj najprej slika, kam gre vod iz tistega senzorja iz prvega posta:



@bobo

Dal sem tisto žico na senzor pri oljnem filtru.


Sedaj ko dam kontakt je vse normalno (prej je že pri kontaktu šel kazalec do konca). Ko vžgem motor, gre pa kazalec do konca. En tak nov senzor sem tudi imel in sem ga za poskus sedaj zamenjal, pa je isti efekt - števec gre do konca, ko vžgem..

To žico moraš priklopiti na senzor temperature pa bo delovalo. Ko vžgeš motor senzor pritiska sklene kontakt na maso (lahko sta dva modela - eden sklene drugi razklene) in ti zato šele takrat dvigne kazalec. Če je tam priklopljena druga žica paše nekam drugam.

Preveri ekspanzijsko posodo, kljub oznaki za maximum mora biti polna. Tista, sprednja posoda. Če imaš manjko vode, se kazalcu zmeša