Zdravo!
Prosil bi, če mi lahko kdo razloži sledeče. Imam namreč VW T3 1.6 navaden dizel letnik 1985. Rad bi zamenjal senzorje na motorju. Vem samo to da sta dva senzorja za temperaturo vode in dva senzorja za tlak olja. Kateri so pa še drugi pa ne vem. Zanima me kakšne senzorje za tlak olja moram dati? Eni so 1.2-1.6bar, drugi od 0.15-0.45bar, ne vem če sem prav zasledil....
Menjal bi tudi termostat, vendar sem zasledil dva, eden 80 stopinj celzija, drugi za 87 stopinj celzija in spet ne vem katerega moram dati.
Prosil bi če mi lahko kdo na kratko to razloži.
Hvala in LP!

daj ven senzor poglej kaj piše na njem in ga zaemenjaj z novim.
za termostat pa uporabi 78 stopinjskega da prej odpre.

Tovarniško je nizki (v glavi) 0,25 bar - moder, spodnji pa 0.9 - siv ali 1.4 bar - črn. Se mi zdi da je 0.9 bil samo na TDjih uporabljen, tak da pojdi z 1.4 bar.
Termostat je tovarniško 87°c razen za vozila s klimo je 80°c. 87°c je za naše avte kr malo pozen. Načeloma hočeš kar se da vročo mašino, brez da se pregreva. Jaz imam 82°c na AAZ (ki se bolj greje), pa je kr ok kompromis.

Kode termostatov:
056 121 113E 70°c
056 121 113A 80°c
037 121 113 82°c
056 121 113D 87°c
056 121 113F 92°c

Zraven bi bilo dobro zamenjati tudi termo stikalo za kako 80/85 varianto (191 959 481A80 - ne vem kakšne kontakte je imel 85 letnik).

Drugih senzorjev pa ni pri TDju. Od ostale elektrike mogoče preveri če vse grelne svečke delajo (skupno bi morale ~40A toka vlečt) in če alternator fila ~14V.

Najlepša hvala za takšen odgovor! Ali je lahko kaj narobe če dam termostat 80? Motor ne bo deloval na pravi temperaturi? Imam pa 1.6 navaden dizel

Možno je, da ti malo pade izkoristek (po pravici dvomim da se bi opazilo na tank).
V mojih izkušnjah so termostati mogoče nekje 5% natančni, tak da se mogoče splača novega skuhati s termometrom, ko ga dobiš, da vidiš na čem si zares.