VWcampers.si Forum :: Vse o malih kamperjih

Pri naši Westfalii je odpovedal hladilnik. Kar na lepem je kompresor začel cviliti in oddajati čudne zvoke. Takoj, ko sem to opazil sem ga izklopil in ga še enkrat zagnal, ko smo se vrnili domov, pa je zopet cvililo in škrtalo. Upam da mi ni hudič vzel kompresor, ker mi potem ne preostane drugega kot nakup novega. Ali kdo pozna koga, ki servisira take hladilnike?

Čao

Ta hladilnik nima kompresorja...tako da ti cvili motorček ki je namenjen prezračevanju...
Osebno sem rešil zadevo tako,da sem zamenjal motorček s računalniškim ventilatorjem,pa tudi tišje deluje

LPU

Ja tega pa nisem vedel, da ima ventilator. Je pa res, da ga pogosteje slišim delovati čez dan, ko je vroče. Dva dni nazaj sem preizkusil še delovanje s plinom, takrat pa ni nič cvililo. Ali si razkopal kompleten kuhinjski blok, da si lahko menjal ventilator?

Tudi pri plinskem delovanju se vklaplja ventilator za hlajenje. Meni je kratek servis naredil Ljubo ob nakupu. Da je dobil ven hladilnik je odvil par vijakov (spredaj in od strani) ter odklopil elektriko, plin in dimnik, mogoče sem pa še kaj pozabil povedat. Vzel pa je ven samo hladilnik. Takrat na žalost nisem zamenjal motorčka za računalniški ventilator in moram to še nardit, ker je bistveno tišji. LP Jabac

Jebac vse si napisal za demontažo hladilnika...res je računalniški ventilator tišji...sploh poleti ko ga vklaplja tudi ponoči...

LPU

Ja saj to je to. Sedaj pa moram samo še na delo, ampak se mi nekak ta zadeva izmika. Očitno bo moral tisti motorček prej naredit konec. Samo drži pa že 26 let in ne vem... LP JABAC

Uuuuu , nova slikca , jabac se predstavi

Ja, končno sem našel malo časa za pomanjšat slikce. Ob priliki bom prilepil še kakšno slikco v galerijo, pa bo. Ni kaj čas je vedno problem.
Pa lep dan Jabac

All you need to know bout a westy fridge.

http://newforum.80-90.co.uk/viewtopic.php?f=10&t=44813

Živjo še enkrat vsem. Tudi sam sem imel problem s hladilnikom. Sploh poleti, če je sonce sijalo na levi bok. Problem je v tem, da je potrebno vroč zrak, ki nastaja pri delovanju hladilnika čim prej odvesti na plano. To sem storil tako. Zaprl sem vse reže, razen ta spodnjih na podnu. (ja sory govorim o t3 joker. Starejši modeli ki so imeli režice tudi na zg. strani kuhinjskega bloka) Nato sem zamenjal ventilator (računalniški 80mm, fino pa je če je 24v-je tišji, pa še malo počasneje se vrti-čisto zadosti-preiskušeno.) Montiral sem ga na notranjo stran v isto ravnino kot dimnik in na na sprotni strani vgradil reže za izpust. Prižiga se tako in tako sam, ker je povezan s tipalom na rebrih. Pri 220v zelo pogosto, pri plinu pa samo poleti čez dan, če pa je vroče pa tudi nekajkrat ponoči. Temperatura v hladilniku se je tako zmanjšala, da lahko sedaj uporabljam regulacijo in pijem mrzlo pivo. Pa še nekaj: če hladilnik dolgo časa miruje je zelo uredu (preden iščeš servis), da ga odmontiraš in za par ur obrneš na glavo-verjemi pomaga. Upam, da sem koga rešil, ker sem se sam kar precej namučil preden sem dobil vse te info. In predstavljajte si slabo voljo vsakokrat, ko sem segel v hladilnik in otipal mlačno pijačo Pa srečno.

Mene pa zanima če je kaj narobe če imaš med vožnjo prižgan hladilnik na plin?LP Roman

Meni se med vožnjo sam ugasne.

V bistvu je tako, da je uporaba hladilnika v plinskem režimu med vožnjo prepovedana-to piše v vsakih navodilih. (zaradi varnosti) Tako se firma zavaruje, kadar pride, bog ne daj, do nesreče. V praksi pa je drugače. Res je, da je 12v režim komaj dober za vzdrževanje temperature, ki smo jo dosegli v 220 ali plinskem režimu, pa še bojazen, da pozabimo izključiti 12v, ko se ustavimo obstaja. Zato marsikateri uporabnik uporablja plin tudi med vožnjo. Problem je v tem, da pri višjih hitrostih rad ugaša. Takrat pa postane nevarno, ker plin še nekaj časa izhaja, dokler varnosni ventil, če deluje, ne zapre pretoka. Problem rešiš tako, da imaš iskro venomer vklopljeno in tam kjer se da voziš počasneje. Na daljši poti, sploh na avtocesti pa obvezno 12v. LP.

Hvala za odgovore.Bomo med vožnjo raje na 12v ko se ustavimo pa na plin.LP

Če nimaste zmontiranega tistega ventila, ki preprečuje uhajanje tekočine med vožnjo ne uporabljajte plina.

V Vestfaliah je narejeno napajanje hladilnika na 12V,samo takrat ko laufa mašina,tako da akumulatorja ne morš izpraznt.
Kr se pa tiče plina se mi še ni zgodilo da bi mi med vožnjo ugasnil,sem pa sam delal teste da sem ugašal plamen in takoj ko je ugasnil je začel avtomatsko vžigat.
Prebral pa sem tudi v navodilih da je na plinu vgrajen hitrozaporni ventil v primeru trka.

LP Urban

Jaz se pa s plinom med vožnjo nočem igrat. Sem pa opazil, da mi ob močnejšem vetru ugaša hladilnik. Verjetno pihne skozi dimnik in ugasne plamen. Avtomatskega vžiga pa nimam. Med vožnjo mi pe žre akumulator tako, da imam po treh urah praznega. Ne vem ali alternator lahko folga tako hitro filat, če sploh fila.

T3 če je diesel ima alternator 45Ah, prav tako tudi 2,0 zračno hlajeni, original kamperji so imeli 65Ah je iste dimenzije. Tako kdo ima 45Ah naj razmišlja kje bo dobil 65Ah da ga zamenja. Jaz trenutno delam na projektu alternatorja iz WBX 112 KM, ki pa ima 90 Ah alternator samo je malo večji je potrebno preuredit nosilce, ko bo gotov bom predstavil projekt v drugi rubriki.