VWcampers.si Forum :: Vse o malih kamperjih

Pred kratkim sem kupil rabljen grelec EBERSPAECHER Airtronic 2000, pa me zanima če ima kdo kakšne izkušnje z vgradnjo le teh ......

Miki a si ga že vgradil a ga še misliš vgradit? Sicer nimam izkušenj ampak a moraš zaradi takih "dodelav" potem/še enkrat na homologacijo?

A sti čist prfuknen? Kdo ga bo pa pol vidu ?

Đole nemoj da se vređamo samo pitam.

Ne maš prav sej ko je enkrat not ti ga ne bo noben več gledal sm mislu k pri priklopu webasta je treba tud neki iz mašine / rezervarja (vsaj pri mojmu) speljat pa sm zato pomislu

E Bato šalim se. Ja , neki je res treba iz buča ven povlečt, to mam zdej v obdelavi, je pa opcija kantica za nafto, sam pol mi bo smrdelo po nafti u kabini. A je pr tvojmu videt kako je to speljano ?

Ekola

Na tej povezavi se dobi puhno raznih navodil in shem o dodatnem ogrevanju, mehaniki,... vsaj kar se tiče za T4. Škoda samo k ne razumem nemško.

http://www.vw-bus-t4.de/index.php?sid=4

Veliko slik je od kombitov od T1-T5.

Lp, Roko

Aja PS:
kombi: VW T4 - v fazi izdelave
kraj: NG
letnik: 80 (jst)

kako pa poteka predelava Roko ?

Haha Se vleče že kar neki časa, samo imam svoje zahteve (oprema, elektrika, muzika,..) za katere si je treba čas uzet

Kako maš urejen box za jeklenke? Izpločevine in odušnikom v tleh?

Ma pr men je webasto pod zadnjo klopjo pa k tist gumbek na steni obrnem DELA, ostalo si pa še nisem ogledal. Preveč mrzlo je da bi okoli avta šaru k sm že eno plastiko polomu pa bom pustu vse do spomladi, iz navodil (k so v nemščini) sem razbral samo da je poraba 0,3 l/h ostalo pa nihc šprehenzi dojč.

Box za plinsko jeklenko je v leseni kuh. omarici, vse skupaj lepo zatesnjeno in privezano s pasom na steno .Se mi je kar zdelo ,da bo webasto v klopi. Moja klop gre gor pa dol, tako da tja ne more, verjetno bo šel kar zraven . Roko če rabiš kakšno pomoč,sem blizu in knjiga tudi prav pride

Haha, zakaj se pole jst matram z aluminijem

Ej, če se potikaš kej po GO, si lhko kej povemo ob eni bjrci

Lahko ti je všeč alu. Po raznoraznih nakladanjih kako more bit in kaj more bit sem mel vsega puhn ku... in še zmeri nisem vedel nič, šel na Sipras , vprašal Štefana in je bil mir . Birčka-ma nankr gowort

Dobr ga pihate, pumpate (gume), se grejete u bajt ...namest d bi ugradil grelc tko k treba in se grel v kamperju tam nekje...
Sam kdor pocen kup grelc naj ve, da je to uhka velka loterija.

Dejte mal pogledat na LINK :
http://www.adriablue.net/main.php?showp ... anguage=si

Mogočo pa boste kej pamtnga zvedl

LP Edy

Pa ne da misliš da zaradi tega doma čepimo. Konkretno me je zanimala povezava na rezervoar za nafto , ali je nujno na izpušni cevi imeti dušilec zvoka in koliko prostega prostora mora biti okoli grelca ,da "diha"

Dela tudi brez dušilca, vendar je za okolico precej nadležno. Ko dela na polno, je slišati kot da bo vzletel manjši jumbo jet
Pa tudi zadihtati ga ne smeš. Do njega mora prosto dotekati zrak, ki ga ogreva in izpihuje.

Danes sem bil pri majstru in vse v redu in prow, en problem pa vseeno obstaja. Kakšno zaščito na izpušno cev , da ne bo zažgala poda in toplega poda in izolacije ? Vsega skupaj je cca. 2.5 cm . Any smart ideas :

Jst bi naredil tako:

Cev fi 50 (oziroma primernega preseka glede na presek cevi izpuha) bi pritrdil skozi pod tako, da gleda na obeh straneh enih 5 cm. Skozi njo bi dal izpuh grelca, med njim in cevjo pa zatlačil negorečo izolacijo oz armaflex. Za foro sm ga enkrat prilepil na izpuh in že dobro leto se drži na njemu Na spodnji strani bi bilo potrebno zatesniti proti vodi, čeprav armaflex je ne prepušča (silikon za visoke temperature?).

Probi in pole povej

To foro o armaflexu na izpuhu sem že nekje slišal pa še ostalo mi ga je nekaj od notranje izolacije . Sicer pa tudi u ta velikih urežejo kar skozi lesen podenj, ker drugega ni tam spodaj. Bom probal nekaj v tej smeri . . .

Pozdravljeni.

Danes sem dobil eberspacher D1L grelec na nafto. Ampak dobil sem samo grelec z ventilatorjem. Vse drugo pa mi manjka. A imate kake predloge kje dobiti manjkajoče stvari?

Poglej post malo više , sončnaup, tam dobiš vse , vendar novo .

Kva Miki ? Si še živ ? A si dobr spal ?
Ne dvomim. Po tolkih pirih in kljub glasnemu Eberspaecherju k ti je dons zalaufu po naši SKUPNI zaslugi. Bla je težka dons. Poglej na uro kolk je. Sm po tistem k si šou od nas še vodo ven pumpal iz kokpita barke. Zraven pa "shure" še pir dolival.
Ja, težka je delavska.
VSI tisti k pa neki razmišlate o ogrevanju z Eberspaecherjem : vprašte Mikija !
Bo vse povedu. Pluse pa minuse.
LINK : http://www.adriablue.net/main.php?showp ... ge_c=1#431

LP
Edy

Dejmo miki, poročaj

Največji minus je poraba elektrike zaradi: Predgretje (žarilna svečka), električna pumpa za gorivo in ventilatorsko razpihavanje. Morebitna voda v gorivu poškoduje žarilno svečko. Glasnost izpuha. Cena!

Seveda ima tudi pluse:)
Majhen, ni plina... hmm

Spal sem prva liga, v zgornjem nadstropju, nekje na obronkih Lj. Edy, ti si pa fajn izgovor najdu , za še par pirov u miru spit
Eber dela odlično,ponoči ga pustim ,tolko da imam enih meni ugodnih 16 stopinj , v prvem nadstopju ni prav nič nadležen , ko bo dodatna izolacija padla okrog ohišja bo še bolje.
O plusih in minusih in porabi energije bi lahko napisali cel doktorat. Če imate v vaših bivalnikih TV-je DVD-je, PC-je in cel nabor novodobne tehnologije vam itak niti elektrarna Krško ne bo dovolj , če pa občasno zalaufa Eber in ob kozarcu rdečege kašna lučka, pa to ne bo problem
V mojem vozilu pa za Trume in ves tisti plin ni prostora, tako da sploh nimam kaj za razmišljat, kvečjemu dodaten accu.
Edy za montažo je pa Edy-nema šta nema ,vse naredi

Saj nihčene blati Eberja. Tema je o grelcu in jaz sem povedal svoje mnenje. Vsak človek ima svoje potrebe in zato ji tisoče izdelkov, ki zadovoljujejo posameznike.
Vsako življenje ima svojo zgodbo, katerega si krasimo s primernimi pripomočki.
Imel sem EBERSPAECHER, WEBASTO, Trumo, ALDE, navaden kalorifer, pa dostikrat tudi kaplico rdečega in vsa ta roba ima minuse in pluse.
Izgovor, da imajo nekateri TV-je itd., ni na mestu.

Kar se tiče dodatnega akumulatorja mislim, da je bolje imeti enega polnega, kot dva prazna. Zakaj? Avto težko napolni akumulator v bivalnem delu preko 50%, če pa boš imel med vožnjo priključen še 12V hladilnik, pa najbrž samo 5%.