Največji sovražnik tovrstnih akumulatorjev je povečana notranja upornost, ki ponavadi nastane zaradi nepravilnega vzdrževanja. Pokaže se na tak način, kot ga je Boro že zgoraj omenil. Akumulator ima neobremenjen dovolj visoko napetost in je poln. Pod majhno obremenitvijo dela v redu, čim pa poraba naraste prek neke določene meje, se napetost zniža. To ne pomeni, da je prazen, ker ko "prevelik" porabnik odklopimo, napetost spet zraste nazaj na skoraj začetno vrednost. Notranjo upornost akuja lahko izmeriš zelo hitro. Potrebuješ pač inštrument, ki sem ga omenjal že v prejšnjem postu. Torej za hitro meritev je najbolje, da kontaktiraš kakšnega avtoelektričarja in mu daš za pivo.

https://www.conrad.si/Analogni-tester-s ... &pi=100588

To bo ta tester,a?

Če si član AMZS (ali poznaš koga, ki je), se zapelješ do njih in ti brezplačno izmerijo aku z inštrumentom.

Pozdrav, sicer malo offtopic, pa vendar primerno za v to temo:

V moj "camper" želim zvezati povsem "basic" instalacijo, za 220V in 12V, brez sofisticiranih dodatnih komponent.
Ideja je:
- možen priklop na 220v (camper vtičnica) in 2x vtičnica za manjše 220V porabnike v notranjosti avta (ali je potrebna kakšna zaščita, katera?)
- v spalnem delu 2x 12v cigaretna vtičnica + USB priključek - direktno iz zagonske baterije

Imate kakšen nasvet ki bi ga veljajo upoštevati?

P.S: Kje nabavljate el. komponente, predvsem me zanima alternativa mixi-ju?

Hvala in lp

V conradu/ kakšnemu bau oddelku za avtomobile lahko nabaviš ohišje varovalk za 12v, napelješ ustrezno debel kabel do ohišja in potem čez varovalke do vsakega porabnika naprej. Za 220v pa lahko takoj za priklopom daš varovalko in razpelješ na vtičnice. To je najbolj enostavna varjanta. Za kaj bolj kompleksnega ali pa če sem kaj falil bodo pa še drugi povedali.

mavs napisal/-a:- možen priklop na 220v (camper vtičnica) in 2x vtičnica za manjše 220V porabnike v notranjosti avta (ali je potrebna kakšna zaščita, katera?)

Zaščita takoj za vtičnico oziroma čim bližje. Kombinirano zaščitno stikalo recimo 16A 100mA je že dovolj za osnovno zaščito.
http://www.elektrotrgovina.si/zascitno- ... a-3ka-a-ac
Seveda mora biti pravilno priključeno...

mavs napisal/-a:
- v spalnem delu 2x 12v cigaretna vtičnica + USB priključek - direktno iz zagonske baterije

Takoj od plus kleme zagonskega akumulatorja (par cm) naj bo varovalka (vrednost odvisna od debeline kabla do spalnega dela in porabnikov). v ohišju za na kabel.

Odlično.. hvala za nasvete.

Pozdravljeni,
V kombiju ze imam 2 akumulatorja. Namen imam samo narediti dodatne 12v vticnice.

Ali je ok ce napeljem isto kot za audio ojacevalec? Se pravi + kabel in varovalka in direktno na ta kabel usb razdelilec za polnjenje telefona? To potegnem iz akuja pod sedezem ali iz motornega prostora? Ce prav razumem je za taksne zadeve ta aku pod sedezem?

Lp,
Davor