Pozdrav vsem,
pred zimo sem se lotil manjsih popravil rje na svojmu kamperju. Največ rje je spredaj pri stiku med streho in plehom. Ko sem zbrusil rjo, odsranil kit, sem opazil, da je na 3 mestih, kjer je tud največ rje, gnilo in polno vode. Zdej edino pojasnilo ki mi pade na pamet je da, ni blo vredu zatesnjeno ali pa je bil kit poknjen (ker je star) in se tam nabira kodenz. Drugače ne vem kako bi prišla voda tja. Ko sem naredil luknjo v kit in ga odrezal še več, da vidim kaj se dogaja, se je kar vlila voda ven.

-Ima mogoče kdo kako idejo kako to sanirat, ker nimam pojma kako sploh spravit vso vodo, gnilobo in rjo ven, ker je težko dostopno. Tud brušenje in barvanje bo zajebano...
-s kakšnim materialom je na koncu najbolje zatesnit stik med streho in plehom?Verjetno navaden silikon ni najboljša rešitev.

Če ima kdo kakšne izkušnje in ideje s tem prosim za pomoč.

A ve kdo za kakšnega poceni pa dobrega ličarja?Kolk približno pride obnova komplet karoserije za tak camper...nimam nobene predstave o cenah.Ker bolj ko sem brusil to rjo bolj sem opazil, da je pleh kar v slabem stanju. Zaenkrat bom popravil, da se ne bo širila ampak razmišljam,da bi komplet obnovil karoserijo naslednje leto, ker mašina je tip top in ima 100.ooo prevoženih km pa mi je škoda da mi gnije. Sam pa nimam ne časa in ne dovolj znanja in prakse da se lotim tega.

Pozdravljen.

Lepo, da se kakšen nov kamper predstavi. Vsekakor bi bila predstavitev zaželjena, sploh s kakšno slikico - tudi notranjosti. Te vedno radi vsi vidimo.

Kar se tiče strehe in tesnenja. NIKAKOR z navadnim silikonom. Za te zadeve obstajajo posebne za to namenjene mase. Slišati je precej pohval na račun znamke SIKA. Sam nimam izkušenj, le pišem kar berem po forumu. Če nisi vešč priporočam, da to prepustiš strokovnjaku. @bobo1841 tu na forumu pozna enega možakarja, ki menda delo zelo dobro opravi. Povprašaj ga.

Kar se pa ličarije tiče..... ali sam narediš za mali dnar in počakaš da zgnije in menjaš karoserijo. V kolikor pa želiš kvalitetno obnovo ali prenovo... kr nekaj stane. Če še sam kaj narediš... še vedno bo štirimestna številka.... vsekakor je pa odgovorov vsaj še enkrat toliko kot vprašanj. Morda prideš na kakšno srečanje in bodo malo pogledali tisti, ki se bolj spoznajo in dobiš več informacij iz prve roke...

LP; Boro

pozdravljen
vsako rjo pod streho lahko saniraš edino tako da streho odstraniš in ponovno zalepiš,je pa res da če ni prehudo se da nekaj narediti tudi od zunaj in potem zadevo ponovno zadihtati ,ampak ne z silikonom ,on moj majster dela z siko za fuge ki je tudi uv odporna
po slikah pa res težko ocenim stanje avta in koliko bi stala kleparija ,bi ti pa svetoval da če iz bočnih fug rjavi da se ga skoraj ne splača popravljati,prage in votle dele pa dobro navoskaj in bo še fit za kako sezono

Hvala obema za odgovore.

V tem vremenu se nebom lotil nekih obsežnih posegov. malo wurth rust converterja, mogoce bom celo dosegel vsa mesta, prebarval in gas v tople kraje. Sam sem tud razmisljal o sika tesnilni masi, sam ne vem točno kater proizvod je najbolj primeren. sem ze gledo na njihovi strani vendar je teh tesnilnih mas še in še. bobo1841 mogoc lahko povprašaš tega majstra za tocno ime izdelka da vem kaj kupit? Al pa ce mi posljes njegovo stevilko in ga kar sam povprasam...

Se enkrat hvala za odgovore in pohvale za ta forum kjer se najde res velik dobrih informacij!

glede tega kakšna je sika bo kar huda ,ker niti meni ne pove številke ,vem pa da je treda vse vnaprej namazati z primerjem da res zadeva drži in tesni

ko sem odstranjeval streho iz rdečega ,se je v večini odlepil vrhnji sloj barve ne pa lepilo

aha,torej rabim tud primer za siko.
ni panike bobo, bom ze zvohal to tesnilo, drgac pa poklicat na siko al pa se zapeljem do njih v trzin, ko bom kaj na tem koncu, da vidijo za kaj rabim, pa bom ze dobo ta pravo stvar.

Upam, da se vidi dovolj:

Zakon!
Hvala