živjo

saj vem da se je glede te teme že stokrat govoril ampak:

mene pa zanima kako je z uvozom kombija ki ni dost star za oldtimerja; enga lepega t3 imam ogledanega v Avstriji. Letnik je 92. Vem kako potekajo postopki za uvoz pri oldtimerju (sem ga uvozil 2013, zrihtal vse papirje itd). Sedaj je šla meja za oldija na 30 let, če se ne motim.

Torej ali lahko pripeljem in registriram t3 letnik 92, ki ni oldtimer.

LP Cuko

Mislim, da ni več omejitve glede na motor, samo dajatve so višje, v primerjavi s starodobnikom.

NoName napisal/-a:Mislim, da ni več omejitve glede na motor, samo dajatve so višje, v primerjavi s starodobnikom.

a pol bi tole šlo skos? kaj mislite? da se ne bom nate....

Pojdi na homologacijo in se pozanimaj...pa še na davčni preveri kolikšen je davek...

Truble maker napisal/-a:Pojdi na homologacijo in se pozanimaj...pa še na davčni preveri kolikšen je davek...

Truble maker al si ti tudi hymer- ja kot ne starodobnika pripeljal v slo ?

Ne Hymer je bil še pod starodobniki...res boš najbolj zvedel iz prve roke...

kolega je uvozil haymerja ki ni starodobnik ,je pa bilo okoli 1000 evrov, tako je rwkel in tako povem naprej

Omejitve menda ni več, te pa zna udariti dmv.

Pri pridobitvi vozila iz držav Evropske unije moraš biti pozoren, ali kupuješ pri pooblaščenem trgovcu ali fizični osebi . Pri trgovcu namreč dobiš račun za nakup, pri fizični osebi pa je potrebno pripraviti kupoprodajno pogodbo, ki jo overi notar. Če ne boš kombija odpeljal z vlečno, ampak se boš peljal z njim moraš urediti tudi zavarovanje za države, skozi katere ga boš peljal in začasni registrski tablici, vse skupaj urediš v državi, kjer boš opravil nakup.
Z dajatvami pa je takole:
-Če je rabljeno vozilo kupljeno pri uradnem prodajalcu, boš DDV plačal po stopnji države, v kateri ima prodajalec sedež, če bo rabljeno vozilo kupljeno od zasebnika, ne boš plačal DDVja ampak samo DMV.
- Davčna stopnja se pri DMV-ju določa glede na izpust CO2, davčna osnova pa je prodajna cena vozila oziroma določitev cene po eurotaxu. Stopnja davka na motorna vozila je določena glede na prostornino motorja, za bivalna vozila, pa je določena glede na moč motorja.
-Imaš tudi možne oprostitve DMVja, - če je vozilo starodobnik, če bo vozilo namenjeno za prevoz velikih družin, prevoz invalidov, intervencijska vozila.... itd

Ko avtomobil pripelješ v Slovenijo, se moraš najprej oglasiti na domačem carinskem uradu, izpolniti posebno napoved DDV - DMV. (Obstaja zakonski rok o pridobitvi vozila, žal ne vem natančno...) Nato vložiš vlogo za pridobitev homologacije.

Je pa kar nekaj podrobnih informacij tudi na DURS (zdajšnji FURS) straneh. Moje priporočilo; o vsem se predhodno pozanimaj. V Sloveniji imaš tudi kar nekaj podjetij ki se s tem ukvarjajo...
Narediš predračun, Izračun stroškov in... gas v akcijo... pa dober nakup.

Končno nekdo, ki je napisal tako, da je še mani jasno. No, ne čisto jasno, zato imam eno vprašanje - če kupim avto pri pooblaščenem prodajalcu, recimo v nemčiji. Plačam DDV po nemški stopnji v Sloveniji, v tem primeru pa ni dmv-ja, ampak samo še strošek homologacije?.

LP; Boro

DDV plačaš ali v NEM ali v SLO, po želji. Ampak glede na to da imajo Nemci 19% je tam ceneje.

DMV plačaš še dodatno na celoten znesek, razen ob posebnih pogojih, ko si ga oproščen.

Nato plačaš še strošek homologacije.

A spet so začel z notarskimi overitvami srat...
Ker lansko leto ko sem jest uvažal so glih skenslal da rabiš notarsko overjeno od fizične...
Najboljš je it na davčno pa na homologacijo pa maš odgovor iz prve roke...aja pa za info ni treba nič plačat,pa tud grizejo ne...

mene je za notarsko overitev pri jelenčku vprašal na koncu na tehničnem,pa sem mu lepo rekel da če pogodba ustreza davčni in homologaciji zakaj še nebi njemu,moram priznat da me je debelo pogledal in naredu papirje